В планах — сделать отправки со станции Платоновка регулярными.
Юго‑Восточная железная дорога впервые организовала отправку контейнерного поезда с продукцией тамбовских аграриев в Китай. Со станции Платоновка отправился первый состав: 62 сорокафутовых контейнера с горохом общим весом 1,5 тысячи тонн. Конечная точка маршрута — станция Чэнсян в провинции Сычуань.
Путь поезда протяжённостью свыше семи тысяч километров пройдёт по линиям ЮВЖД и Приволжской магистрали до пограничного перехода, а затем — через территорию Казахстана. Для транспортировки использована технология биг‑бэгов: это гибкие контейнеры из полипропиленовой ткани со специальными креплениями для подъёма. Такой способ упаковки защищает груз, а также делает перевозку более эффективной и экономичной.
Поезд следует по согласованному расписанию: время отправления и прибытия, а также станции выгрузки и пропуска через узлы заранее определены вместе с грузоотправителем. Сервис набирает популярность — за 9 месяцев текущего года на терминалах ЮВЖД в рамках этой услуги погружено 63 поезда, что на треть превышает показатель аналогичного периода 2025 года.
Как отметил начальник Юго‑Восточного центра фирменного транспортного обслуживания Павел Кочетков, компания обеспечила полный комплекс услуг — от приёма груза и подготовки контейнеров до полного сопровождения перевозки. В планах — сделать отправки со станции Платоновка регулярными и заключить долгосрочные контракты с новыми клиентами.
Главный редактор
