Депутаты гордумы внесли предложения по развитию транспортной инфраструктуры Тамбова

Итоги реализации программы комплексного развития транспортной системы обсудили на заседании комитета.

Заседание комитета по развитию городской инфраструктуры. Фото Тамбовской гордумы
Заседание комитета по развитию городской инфраструктуры. Фото Тамбовской гордумы

В Тамбовской городской Думе стартовала комитетская неделя. Первым свою работу начал комитет по развитию городской инфраструктуры. Один из центральных вопросов – итоги реализации программы комплексного развития транспортной системы Тамбова в 2025 году.

Особое внимание депутаты уделили развитию аэропорта «Тамбов». В 2025 году воздушной гаванью воспользовались более 33 тысяч пассажиров, выполнено около 450 рейсов в Москву и Санкт-Петербург.

Благодаря взаимодействию правительства Тамбовской области с Минтрансом России и Росавиацией аэропорт включен в федеральную программу модернизации. В 2027–2028 годах на капитальный ремонт аэродромных покрытий – магистральной и рулежных дорожек – будут выделены средства из федерального бюджета. После модернизации аэропорт сможет принимать более вместительные самолеты, что откроет новые возможности для развития авиасообщения.

Еще одна тема – обновление остановок общественного транспорта. В прошлом году на городских улицах демонтировали 27 старых конструкций, взамен установили 24 новых павильона.

Для обслуживания населения жителей микрорайона Цнинский села Бокино приобрели три новых автобуса.

В программе на 2025–2029 годы запланированы разработка проектно-сметной документации и строительно-монтажные работы по реконструкции трех мостовых сооружений через Цну и Студенец.

Председатель комитета по развитию городской инфраструктуры Анна Пудовкина подчеркнула, что программа нуждается в актуализации и должна быть не формальным документом, а реальным инструментом развития:

«Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры рассчитана на несколько лет, и понятно, что не все мероприятия можно реализовать одномоментно — все зависит от возможностей бюджета. Какие-то проекты движутся по графику, какие-то требуют корректировки сроков. Но есть важный момент: после присоединения новых территорий нагрузка на транспортную систему выросла, и это требует пересмотра подходов. Нам необходимо провести дополнительные исследовательские работы, чтобы программа стала по-настоящему рабочим документом, а не носила формальный характер. Мы ждем от администрации качественную корректировку программы. Все мероприятия, которые в ней заявлены, особенно те, что касаются социальных обязательств перед жителями, находятся на нашем контроле. Если сроки переносятся, мы просим обосновать: почему это произошло, какие есть препятствия и как планируется их преодолеть. Транспортная инфраструктура — это не просто дороги и мосты, это качество жизни людей», – отметила Анна Пудовкина.