Аэродром "Горелое"

Без мотора и поддержки: сможет ли воскреснуть тамбовский аэроклуб в Горелом?

Что стало с парашютным спортом в регионе и как помочь тамбовским парашютистам вновь обрести свой аэроклуб.

Аэродром в селе Горелое – место с богатой историей, где из года в год кипит авиационная жизнь. Сейчас он является главной площадкой в регионе для прыжков с парашютом. Корреспондент НГТ прямо на аэродроме пообщалась со спортсменами, чтобы узнать о парашютном спорте и его проблемах.

Что делать?

Приезжая на территорию, замечаю скопление людей. Некоторые одеваются в спортивное снаряжение, кто-то следит за самолетом в небе. Приземлившиеся спортсмены складывают парашюты в специальные рюкзаки. Все выглядит идеально: парашютный спорт живет, слышен смех взрослых и детей, а в небе парят люди, которые все-таки решились на прыжок. Идеальную картинку омрачает только самолет, одиноко стоящий чуть поодаль от живого процесса. Кажется, на нем давно никто не летал.

«Наверное, старый самолет, не рабочий», – проносится в мыслях.

Разговор с парашютистами действительно наталкивает на невеселые выводы. Сейчас на аэродроме базируются две основные организации. Тамбовский и Липецкий авиационно-спортивные клубы ДОСААФ объединили усилия, чтобы возобновить прыжки с парашютом в Горелом. Тамбов для проведения спортивного сезона выбран в связи с закрытием воздушного пространства в Липецкой области. И как только ситуация изменится, липецкие спортсмены уедут, а тамбовчанам придется искать пристанище в других местах. Связано это с тем, что сейчас местный аэроклуб не живет, а выживает благодаря неравнодушным людям, спонсорам и спортсменам, которые хотят, чтобы спорт развивался, но не могут в полной мере повлиять на исход событий.

Тамбовский самолет в Горелом
Тамбовский самолет в Горелом

И тот одинокий самолет действительно не рабочий: в нем требуется замена мотора, который уже куплен и ждет своего часа и получения регламента на полеты. Только так и самолет, и сам тамбовский аэроклуб смогут обрести вторую жизнь. Казалось бы, все просто. Но проблема заключается, как и многие другие в нашей жизни, в деньгах. Спортсмены пытались возобновить работу клуба не один год, но сейчас многие готовы опустить руки.

Легенды спорта

Несмотря на трудную ситуацию, в регионе находятся люди, которые горят своим делом и верят в то, что тамбовский парашютный спорт будет развиваться и сможет воспитать еще не одно поколение будущих профессионалов. Один из таких людей – Александр Зобков, свой первый самостоятельный прыжок он совершил в 12 лет. Начал тренироваться в Беларуси, а позже переехал в Тамбов и продолжил заниматься любимым делом.

– В первый прыжок не было никаких ощущений, ничего еще не понимал, а вот во второй раз было очень страшно, – отмечает Александр.
– Когда же совершили второй прыжок? – интересуюсь.
– Через два дня после первого, – улыбается парашютист.

Спортсмен отмечает, что с каждым разом страх «притупляется» и важно не перейти ту грань самосохранения, когда необходимо немного усмирить желание прыгать постоянно. Александр убежден: почувствовать, твое это предназначение или нет, возможно уже с самого начала.

– Если сразу не понравилось, то человек так и закончит после первого прыжка, – уверен спортсмен.

Спортивные разряды в парашютном спорте присваиваются на основе выполнения определенных норм, требований и условий, установленных Единой всероссийской спортивной классификацией (ЕВСК). Система разрядов включает несколько уровней, каждый из которых требует выполнения конкретных нормативов, количества прыжков и демонстрации определенных навыков.
Нередко парашютным спортом занимаются целыми семьями. Павел и Федор Ковешниковы – отец и сын. История Павла начинается еще в 90-х, когда спортсмен совершил свой первый прыжок в этом же аэроклубе в Горелом. Сейчас у мужчины более тысячи прыжков, он имеет лицензию международной категории D, которая дает право прыгать по всему миру. На сегодняшний день это самая престижная категория в парашютном спорте.

Международное удостоверение парашютиста
Международное удостоверение парашютиста

Павел рассказывает, что сыну целенаправленно не предлагал заниматься, а просто начал брать с собой на прыжки.

– В какой-то момент он сказал, что тоже хочет попробовать, и в 13 лет совершил свой первый прыжок в тандеме с инструктором, – рассказывает Ковешников-старший.

После этого у юного Федора появилась тяга к спорту, и в следующем году он прыгнул три раза, но уже самостоятельно: один раз в Саратове с парашютом Д-6 и два раза с парашютом ПТЛ уже на домашнем аэродроме в Горелом. На сегодняшний день у парня накопилось уже более ста прыжков. Спортсмен имеет категорию B.

– Друзья очень поддерживают мое увлечение и каждый раз ждут, когда покажу им новые видео с прыжков, – делится Федор.

Люди зачастую реагируют по-разному, нейтральной реакции на такой экстремальный вид спорта просто не может быть. И уже здесь знакомые и близкие делятся на два лагеря: кто-то восхищается, кто-то осуждает или просто не может понять, как добровольно можно прыгать с такой гигантской высоты.

– Часто родственники негативно реагируют на такое увлечение, но я понимаю: если человеку нравится то, чем он занимается, отнимать это ни в коем случае нельзя. Тоже переживаю каждый раз за сына, когда он прыгает. Но любой качественный прыжок заряжает позитивом, и все проблемы отходят на второй план, – отмечает Павел.

Переживания близких людей оправданы, ведь подобный спорт – не просто сложный, но еще и очень опасный. Ситуации случаются разные, и очень важно в экстренных моментах не терять контроль. Страх притупляется, и Павел рассказывает, что чувство самосохранения начинает пропадать где-то к трехсотому прыжку.

– Когда был молодым и считал, что все могу, с другом потеряли контроль высоты во время прыжка. Должны были раскрывать парашют на высоте 800 метров, а мы раскрылись на высоте 250. Это было уже очень близко к земле. Посадка была мягкой, на лесной опушке, но потом нас на некоторое время отстранили от прыжков, – рассказывает Павел.

Надежда на будущее

У каждого спортсмена свои истории, воспоминания и личный опыт, наработанный годами. Сообщество парашютистов в Тамбовской области сейчас – это группа людей, которая держится на энтузиазме и вере в светлое будущее. Оно обязательно будет достигнуто, но с поддержкой. Сейчас тамбовчане находятся в поиске спонсоров, способных реанимировать родной местный самолет для возобновления прыжков. Вера в то, что Тамбовщина может больше, не иссякает, как и вера в то, что статья обязательно найдет своих читателей, способных помочь.