Строительство цеха по производству «мозгов» для гражданских самолетов началось в Тамбове

В новом корпусе «Электроприбора» будут производить бесплатформенные инерциальные навигационные системы.

Закладка камня в строительство нового цеха завода "Электроприбор". Фото с личной страницы Евгения Первышова
Закладка камня в строительство нового цеха завода «Электроприбор». Фото с личной страницы Евгения Первышова

На тамбовском заводе «Электроприбор» (входит в КРЭТ госкорпорации «Ростех») стартовало строительство нового производственного корпуса. Здесь будут выпускать инерциальные навигационные системы для гражданских самолетов – фактически «мозги», отвечающие за курсоуказание и пространственное положение лайнера. В церемонии заливки первой тонны бетона принял участие глава Тамбовской области Евгений Первышов.

«Наш президент Владимир Владимирович Путин неоднократно подчеркивал важность укрепления технологического суверенитета страны. И это общая задача для власти и бизнес-сообщества. Сегодня в Тамбове дали старт строительству нового производственного корпуса одного из ведущих предприятий региона – ПАО «Электроприбор», – сообщил глава региона.

По данным предприятия, новый корпус обеспечит более 500 дополнительных рабочих мест. Расширение мощностей потребовалось из-за дефицита площадей для производства оборудования под новые лайнеры. Сейчас «Электроприбор» является головным поставщиком навигации для гражданских самолетов таких моделей, как МС-21, Sukhoi Superjet NEW, Ил-114 и Ил-96.

Закладка камня в строительство нового цеха завода "Электроприбор". Фото с личной страницы Евгения Первышова
Закладка камня в строительство нового цеха завода «Электроприбор». Фото с личной страницы Евгения Первышова

«Последний раз подобное масштабное строительство у нас было в конце 80-х, когда завод осваивал динамические гироскопы. Сейчас задача не менее амбициозная. Бесплатформенные инерциальные навигационные системы – самые наукоемкие изделия в нашей номенклатуре», – отметил генеральный директор завода Алексей Слугин.

Проект реализуется в рамках комплексной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, утвержденной Правительством РФ. Общий объем инвестиций не раскрывается.

Новый корпус спроектирован казанским институтом «Гипронииавиапром». Главная инженерная особенность – виброизолированный фундамент. Он защитит оборудование от малейших колебаний, что критически важно при сборке оптических компонентов. Точность обработки должна достигать микронного уровня.

О заводе

«Электроприбор» был основан в 1954 году. Сегодня на предприятии трудятся свыше 4 тыс. сотрудников.